【弗维设计】分享篇 2013年上海车展之施工工艺（一）

2013年上海车展之施工工艺（一）

分享篇

万众瞩目的2013年上海车展，在大众的一片赞叹声中成功落下帷幕。作为一名展览人，我们应该从更直观、更深入、更透彻的角度去剖析车展，研究每个展台的设计理念以及展台的施工工艺。

现在小编就将自己做车展的施工经验与大家一起分享。俗话说，一分钱一分货，车展也不能免俗！在观众看到做工如此精细展台的同时，让我们撇弃华丽，细数预算及搭建时间，我们就能明白其中奥妙。当然我们也很敬佩国外施工人员工作认真细致、精益求精的态度，的确值得我们学习。

下面我们就一起来深度解剖经典的展台案例之一——奥迪展台

现场施工讲解：

展台的骨架全部是钢结构，采取自撑自吊形式，做工精细。

我们在看结构的同时，再来看看当今领先的AV设备（AV设备：会展行业术语，是指展览或会议使用的音频与视频设备的统称。），常规LED大屏后背都需要支架结合航空带，所以我们通常做设计的时候要在大屏的背面留一米的距离，本届车展奥迪展台所使用的LED均是全球先进的大屏设备，箱体超轻超薄

大屏采用吊装方式安装

车展聚光灯

奥迪展台的AV控制系统，以及音控灯控系统。

只了这些庞大的硬件支持，以及强大的团队力量才能造就我们眼前的完美展台。

因时间有限，下面和大家分享一些有趣的施工小细节：

亲，这不是子弹，而是螺丝。德国人的螺丝也是如此的细致，仔细看，还能看到每个螺丝的编号，位置也是固定，以便于重复利用。

亲身经历过国外施工团队对工作的一丝不苟，让我们感到无比敬佩。

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很不错的创意啊，我喜欢

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顶一下。希望拂维把奥迪的单接下来，{:soso_e120:}